Prezidentas Gitanas Nausėda kartu su Estijos, Latvijos ir Lenkijos vadovais kreipėsi į Europos Sąjungos lyderius, prašydami užtikrinti pakankamą finansavimą europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ projektui.
G. Nausėda Briuselyje teigė, kad visos keturios projektą įgyvendinančios valstybės raštu kreipėsi į Europos Vadovų Tarybos pirmininką Antonio Costa (Antonijų Koštą) ir Europos Komisijos pirmininkę Ursulą von der Leyen (Urzulą fon der Lajen). Šalys prašo, kad būsimoje ES finansinėje perspektyvoje numatytos lėšos leistų užbaigti projektą.
Prezidentas pabrėžė, jog „Rail Baltica“ yra svarbi ne tik ekonominiu, bet ir karinio mobilumo požiūriu. Pasak jo, projekto įgyvendinimas dėl objektyvių ir subjektyvių priežasčių užsitęsė, tačiau visos šalys yra pasirengusios darbus užbaigti taupiai ir efektyviai naudojant lėšas artimiausiu finansiniu laikotarpiu.
Prezidentūra pranešė, kad bendrame laiške lyderiai akcentavo strateginę „Rail Baltica“ reikšmę Europos Sąjungai. Jie patvirtino įsipareigojimą užbaigti projektą 2028–2034 metų ES finansinės programos laikotarpiu ir paragino tam skirti būtiną finansavimą.
Laiške taip pat pažymima, kad dabartinėmis saugumo sąlygomis projekto svarba dar labiau išaugo. Geležinkelis turėtų padėti ES ir NATO greitai perkelti karius bei karinę techniką į rytinį Europos flangą.
G. Nausėda sakė besitikintis, kad įgyvendinant projektą daugiau nebus vėlavimų ir trikdžių. Jo teigimu, tai yra ir šalių garbės reikalas, nes trečią kartą kreiptis pagalbos būtų nepageidautina ir smogtų jų reputacijai.
Prezidentas konkrečios projekto užbaigimo datos nenurodė. Jis teigė norintis, kad darbai būtų baigti iki to laiko, kai Lietuva turės nacionalinę diviziją – maždaug 2030 metų. Vis dėlto, pasak jo, tikėtina, kad projektas užtruks ilgiau, o dabartinė finansinė perspektyva tęsis iki 2034 metų.
Lietuvoje šiuo metu statoma 114 kilometrų pagrindinės linijos, įskaitant ruožus, kuriuose jau pradėti kloti bėgiai. Visose Baltijos šalyse beveik pusė linijos jau statoma arba yra parengta statyboms.
Lenkijoje neseniai patvirtintas beveik 95 kilometrų geležinkelio ruožo tiesimas Balstogės–Elko atkarpoje.
Bendrame laiške šalių vadovai patikino, kad jų valstybės vykdys nacionalinius įsipareigojimus ir toliau glaudžiai bendradarbiaus, kad projektas būtų įgyvendintas koordinuotai ir laiku.
Baltijos šalys ir Lenkija taip pat siūlo Europos infrastruktūros tinklų priemonėje sukurti specialią „Rail Baltica“ finansavimo eilutę.
Projektas sujungs Taliną, Pernu, Rygą, Panevėžį, Kauną, Vilnių ir Varšuvą. Lietuvoje geležinkelio ruožas drieksis 392 kilometrus.
