Baltijos valstybės siekia, kad 2028–2034 metų Europos Sąjungos biudžete europinės geležinkelio vėžės projektui „Rail Baltica“ būtų numatyta dar 10 mlrd. eurų. Apie tokį poreikį trečiadienį kalbėjo premjeras Mindaugas Sinkevičius.
Premjero teigimu, šis finansavimas būtinas, kad projektas galėtų būti tęsiamas.
„Rail Baltica“ įgyvendinama naudojantis Europos infrastruktūros tinklų priemonės („Connecting Europe Facility“) lėšomis. Po susitikimo su už sanglaudą ir reformas atsakingu Europos Komisijos pirmininko pavaduotoju Raffaele Fitto (Rafaele Fitu) M. Sinkevičius teigė, kad Lietuva kartu su kitomis Baltijos šalimis siekia naujam finansiniam laikotarpiui užsitikrinti 10 mlrd. eurų.
Pasak premjero, Baltijos šalys nerimauja dėl galimų iniciatyvų mažinti visai Europai skirtą „Connecting Europe Facility“ finansavimą, kuris viršijo 50 mlrd. eurų. Todėl siekiama, kad bent 10 mlrd. eurų būtų skirta „Rail Baltica“ tęstinumui užtikrinti.
BNS anksčiau skelbė, kad spalio 16 dieną Baltijos šalių ir Lenkijos lyderiai bendrame laiške ES vadovybei dar kartą patvirtino įsipareigojimą kitą ES biudžeto laikotarpį užbaigti „Rail Baltica“. Jie taip pat ragino projektui užtikrinti stabilų ir nuspėjamą Europos finansavimą.
Lyderiai laiške pabrėžė, kad projekto svarba padidėjo dėl būtinybės stiprinti ES ir NATO gebėjimą greitai perkelti karius bei karinę techniką į rytinį Europos flangą.
Be to, Baltijos šalių įmonė „RB Rail“ šią savaitę Europos Komisijai pateikė paraišką dėl papildomų 357,5 mln. eurų finansavimo „Rail Baltica“ projektui. Lietuvoje vykdomiems darbams iš šios sumos prašoma apie 37,3 mln. eurų.
Iki šiol „Rail Baltica“ įgyvendinimui pagal 12 „Connecting Europe Facility“ dotacijų susitarimų skirta apie 4,5 mlrd. eurų ES investicijų.
Pirmojo projekto etapo, kuriuo viena geležinkelio vėžė Baltijos šalis sujungs su Europa, vertė trijose Baltijos valstybėse turėtų siekti 15,3 mlrd. eurų. Antrojo kelio įrengimas papildomai kainuotų apie 23,8 mlrd. eurų.
Planuojama, kad „Rail Baltica“ sujungs Taliną, Pernu, Rygą, Panevėžį, Kauną, Vilnių ir Varšuvą. Lietuvos teritorijoje geležinkelio ruožas drieksis 392 kilometrus.
