Po JAV „Grand Prix“ lenktynių Ostine Maxas Verstappenas atvirai išreiškė nepasitenkinimą „Red Bull“ strategija. Nors olandas finišavo trečias, jį ypač supykdė komandos sprendimas rinktis padangas, neatitikusį prieš lenktynes suderinto plano.
M. Verstappenas startavo iš antrosios vietos ir tikėjosi varžytis dėl pergalės, tačiau Kimi Antonelli varžovams buvo nepasiekiamas. „Red Bull“ lenktynininkas pasirinko dviejų sustojimų taktiką, o finišo link turėjo gintis nuo „Ferrari“ pilotų spaudimo.
Antroji pozicija atiteko Charlesui Leclercui, tačiau M. Verstappenas išlaikė nedidelę persvarą prieš Lewisą Hamiltoną. Jam padėjo ir vėlyvoje lenktynių stadijoje įjungtas virtualus saugos automobilis po Valtteri Botto incidento. Nepaisant to, po finišo keturiskart pasaulio čempionas savo nusivylimo neslėpė.
„Esu turėjęs malonesnių lenktynių. Beveik niekas nepavyko. Startas nebuvo geras, o padangų pasirinkimas taip pat nuvylė. Minkštosios, minkštosios, vidutinio kietumo – tokios strategijos iš anksto nebuvome sutarę. Nelabai suprantu, kodėl taip atsitiko“, – televizijai „Viaplay“ sakė M. Verstappenas.
Olandas taip pat užsiminė apie variklio veikimo nesklandumus, kuriuos pajuto dar kvalifikacijoje.
„Negaliu to paaiškinti. Nesiruošiu skųstis po kiekvieno rato, tačiau pojūtis buvo prastas. Visas savaitgalis klostėsi nekaip, o lenktynėse viskas tapo dar blogiau“, – teigė „Red Bull“ atstovas.
Didžiausią nuostabą M. Verstappenui sukėlė sprendimas per pirmąjį sustojimą dar kartą uždėti minkštąsias padangas. Toks pasirinkimas varžovams iš karto atskleidė, kad komanda greičiausiai planuoja lenktynes įveikti su dviem sustojimais.
„Dėl to nebuvome susitarę. Tuomet visi iš karto supranta, kad renkiesi dviejų sustojimų strategiją“, – apgailestavo lenktynininkas.
Paklaustas, ar pirmojo sustojimo metu tikėjosi vidutinio kietumo padangų, M. Verstappenas patvirtino, kad būtent toks sprendimas buvo numatytas iš anksto.
„Turėsime apie tai pasikalbėti. Neįsivaizduoju, kodėl taip nutiko. Kietųjų padangų apskritai negavau“, – sakė M. Verstappenas.
Vis dėlto trečioji vieta, palyginti su antrąja, jo pernelyg nenuliūdino. Pasak olando, lenktynių pabaigoje L. Hamiltonas sparčiai artėjo, todėl bandymas pavyti Ch. Leclercą galėjo baigtis net prarastu podiumu.
„Nėra didelio skirtumo, ar finišuoji trečias, ar ketvirtas. Kai man pranešė, kaip arti yra Hamiltonas ir kaip greitai jis artėja kiekviename rate, kovoti su Charlesu nebeturėjo prasmės – būčiau praradęs ir tą poziciją“, – paaiškino M. Verstappenas.
