Nors ralis dažniausiai suvokiamas kaip individuali sporto šaka, ekipažai buriasi į komandas, kurios taip pat varžosi dėl čempionų titulų. Šioje kovoje svarbios ne vien greičio ruože iškovotos sekundės – komandos taškus ir strategiją planuoja dar prieš prasidedant etapui. Tačiau kaip nustatoma, kuri komanda buvo stipriausia?
Lietuvos ralio čempionate čempionai paaiškėjo dar iki paskutinio etapo – antrą kartą iš eilės titulą užsitikrino Vaidotas Žala ir Ugnius Vainevičius. O per finalinį etapą „ORLEN Lietuva Rally 2026“ po įtemptos kovos iki paskutinių metrų paaiškėjo dar 10 čempionų skirtingose klasėse.
Mažeikiuose taip pat buvo išspręstas komandinės įskaitos likimas. Čempionais tapo „ORLEN Lietuva – Mažeikių ASK“ klubas, per šešis etapus surinkęs 150 taškų. Antroji vieta atiteko „Abepa ST-Sport“ komandai, turėjusiai 144 taškus, o trečia liko „RD Signs Racing by Rally 4fun“ ekipa su 129 taškais.
Komandinėje įskaitoje intriga išliko iki paskutinio etapo. Jį laimėjo „Viada Multi FX“, o ši pergalė padėjo „ORLEN Lietuva – Mažeikių ASK“ išlaikyti per sezoną sukauptą pranašumą. Į Mažeikių klubo titulą pretendavo „Abepa ST-Sport“, tačiau komandai, per metus laimėjusiai tris etapus, pakako ketvirtosios vietos, kad ji išsaugotų lyderės poziciją.
Sprendimus tenka priimti dar prieš startą
Komandą paprastai sudaro penki ar daugiau ekipažų, tačiau viename etape į komandinę įskaitą galima įrašyti tik tris vairuotojus. Jie savo klasėse renka komandai skiriamus taškus.
„ORLEN Lietuva – Mažeikių ASK“ klubo vadovas ir lenktynininkas Vitalijus Plastininas pasakojo, kad jų komandą nuolat sudaro bent keturi ekipažai, todėl prieš etapą reikia nuspręsti, kurie sportininkai nebus įtraukti į įskaitą. Tam jis iš anksto susisiekia su lenktynininkais, aptaria jų planus ir automobilių būklę.
Kaip vieną tokio sprendimo pavyzdžių jis nurodė situaciją po Vėgėlės avarijos Rokiškyje. Plastininas įvertino, kad Elektrėnuose dėl po avarijos galėjusių likti nepastebėtų gedimų kiltų papildoma rizika, todėl nusprendė šio vairuotojo į komandą neįrašyti. Pasak jo, toks pasirinkimas pasiteisino.
Prieš finalinį etapą vadovas dar kartą pasikalbėjo su komandos sportininkais. Išgirdęs, kad Tamašauskas ir Simaška yra nusiteikę važiuoti maksimaliai rizikingai, jis jų neįtraukė į komandinę įskaitą. Taškus komandai turėjo rinkti Vaškys, Vėgėlė ir pats Plastininas.
Jo teigimu, pasirinkti sportininkai buvo tinkamos kortos, nors paskutiniame greičio ruože dėl čempiono titulo kovojęs Linas Vaškys apvirto. Nepaisant to, „ORLEN Lietuva – Mažeikių ASK“ Lietuvos ralio čempionų titulą iškovojo jau antrą kartą.
Komandas sieja ne tik sportas
Ekipažų jungimasis į komandas ralyje turi senas tradicijas. Pasaulio ralio čempionate, be vairuotojų ir šturmanų titulų, kovojama ir dėl gamintojų, arba konstruktorių, įskaitos.
Pasak Plastinino, komandos buriasi iš bendraminčių, atstovauja sporto klubams, jų miestams ir prisideda prie vietos verslo matomumo. Čempionų komandos pavadinimas rodo, kad „ORLEN Lietuva – Mažeikių ASK“ yra susijusi su Mažeikiais. „RD Signs racing by rally 4 fun“ atstovauja Šiauliams, „Viada Multi FX“ – Panevėžiui, o „Abepa ST-Sport“ ir „Jusema by GSR Motorsport“ subūrė sportininkų kompanijos.
Komandų varžymąsi lydi ir draugiškas bendravimas. Plastininas pasakojo, kad su panevėžiečiais jie mėgsta juokauti apie tai, kurių degalų kokybė geresnė – „Orlen“ ar „Viada“.
Vis dėlto komandos nariai nebūtinai turi būti kilę iš miesto, kuriam ji atstovauja. Kaip ir krepšinyje, futbole ar kitose sporto šakose, ralyje įprasta suburti ir kitur gyvenančius sportininkus. Komandas dažnai suvienija draugystė.
Linas Vaškys yra vilnietis, tačiau su Plastininu susipažino dirbdamas Lietuvos automobilių sporto federacijos ralio komitete. Justas Simaška dažnai laikomas Kauno lenktynininku, bet jo šeima turi ryšių su Mažeikių rajonu.
Plastininas pasakojo, kad Simaškos tėvas yra kilęs iš Viekšnių, kur iki šiol gyvena šios giminės atstovų. Todėl tuo metu, kai ralis vykdavo Viekšniuose, varžybos tapdavo ir Simaškų giminės susitikimu.
Nors registruodamiesi į ralį ekipažai prie savo vardo nurodo komandą ar kitą atstovaujamą pavadinimą, šiemet dėl Lietuvos ralio čempionato komandinės įskaitos titulo iš viso varžėsi šešios ekipos.
