Nuo dvejų metų automobilių sporto renginiuose besilankantis Linas Volungevičius užaugo stebėdamas vieną garsiausių Lietuvos lenktynininkų Ramūną Čapkauską. Jis nepraleisdavo Ramūno startų, o asmeniniame archyve iki šiol saugo daugybę bendrų nuotraukų.
Dabar 49-erių daugkartinis Lietuvos ir Baltijos šalių čempionas pats pakvietė septyniolikmetį į savo komandą. Spalio 17 dieną Kačerginės „Nemuno žiede“ vyksiančiame finaliniame „Ring Challenge“ sezono etape abu sportininkai susitiks jau ne kaip lenktynininkas ir jo gerbėjas.
Linas pirmą kartą startuos „Čapkauskas Racing Team“ komandoje, vairuodamas 1998 metų BMW E36 M3. Šis įvykis tapo simboliniu dviejų Lietuvos autosporto kartų susitikimu ir priminė, kokią reikšmę jauniesiems sportininkams gali turėti patyrusių lenktynininkų pagalba.
Kvietimas, kurio Linas nesitikėjo
Maždaug prieš mėnesį septyniolikmetis sulaukė Ramūno žinutės: „Labas, Linai, ruoškis lenktynėms.“ Kvietimas buvo skirtas „Ring Challenge“ sezono finalui.
Čapkausko vardas Lietuvos autosporto gerbėjams gerai pažįstamas. Jo sportinis kelias prasidėjo 1985 metais, kai septynerių metų Ramūnas pradėjo treniruotis kartingu, o pirmosiose varžybose dalyvavo jau 1986-aisiais.
Per daugiau nei keturis dešimtmečius jis išbandė kartingą, formules, ralį, žiedines ir ištvermės lenktynes. Ramūnas iškovojo daugybę Lietuvos, Latvijos, Estijos ir Baltijos šalių pirmenybių titulų.
Susidomėjimą autosportu jam pačiam vaikystėje sustiprino Kaune matytos legendinės „Bangos“ automobilių sporto komandos parodomosios varžybos. 2012 metais viename interviu Ramūnas pasakojo, kad po šio reginio pradėjo prašyti tėvo leisti išbandyti kartingą.
Lenktyniauti jis nesustojo ir šiandien. 2026 metais Ramūnas tęsia ralio karjerą su „Škoda Fabia R5“, o rugūtį Estijoje, „Porsche Ring“ trasoje, su „Reimpex by Čapkauskas Autocentras“ komanda laimėjo dviejų valandų ištvermės lenktynes, kuriose varžėsi 40 ekipų.
Be asmeninių startų, Ramūnas vadovauja autocentrui bei savo lenktynių komandai, ruošia sportinius automobilius, organizuoja „Rally Elektrėnai“ ir dalyvauja Lietuvos automobilių sporto federacijos Ralio komiteto veikloje.
Pažadas auginti naują lenktynininkų kartą
Jaunųjų sportininkų ugdymas Ramūnui svarbus jau ne vienerius metus. 2018-aisiais, pristatydamas „DHL Racing“ komandą, jis pabrėžė, kad Lietuvai būtina auginti naują lenktynininkų kartą.
Tuomet komandoje buvo ir du penkiolikmečiai – Ramūno sūnus Titas Čapkauskas bei iš kartingo atėjęs Kasparas Vaškelis. Jaunuoliams buvo suteikta galimybė su BMW E36 susipažinti su žiedinėmis lenktynėmis.
Ramūnas tuomet akcentavo, kad šalyje netrūksta patirties turinčių sportininkų, galinčių padėti jaunimui. Tačiau vien patarimų nepakanka – jauniems lenktynininkams reikia realių progų tobulėti ir išbandyti jėgas trasoje.
Po aštuonerių metų jo komandoje prie BMW E36 M3 vairo sės septyniolikmetis, kuris dar vaikystėje stebėjo Ramūno pasirodymus.
Nuo vaikystės nuotraukų iki starto toje pačioje komandoje
Lino pažintis su autosportu prasidėjo gerokai anksčiau nei jo pirmosios kartingo treniruotės. Su šeima jis raliuose, žiedinėse lenktynėse, autokroso varžybose ir automobilių parodose lankėsi nuo dvejų metų.
Tarp matytų lenktynininkų ypatingą vietą užėmė Ramūnas Čapkauskas. Lino archyve yra bendrų nuotraukų iš Lietuvos žiedinių lenktynių, darytų tada, kai jam buvo vos penkeri.
2021 metų sausį, būdamas vienuolikmetis, Linas vienam naujienų portalui pasakojo, kad labiausiai žavisi ne pasauline autosporto žvaigžde, o Lietuvos lenktynininku Ramūnu Čapkausku. Jis sakė nuo mažens norėjęs būti toks pat greitas, žinojęs Ramūno sportinę istoriją ir beveik nepraleisdavęs jo lenktynių.
Tame pačiame interviu Linas prisiminė susitikimą „Baltic Karting Academy“, kur Ramūnas su sūnumi Titu bendravo su jaunaisiais kartingo sportininkais, dalijosi patirtimi ir patarimais.
Dabar jų ryšys perėjo į kitą etapą: vietoj patarimo ar bendros nuotraukos Linas gavo kvietimą startuoti Ramūno komandoje.
Rezultatų netrūksta, tačiau galimybes dažnai lemia biudžetas
Treniruotes pradėjęs „Kartlando“ kartingų mokykloje, o vėliau tobulėjęs „Baltic Karting Academy“, Linas 2019 metais debiutavo Lietuvos kartingo čempionate.
Per aštuonerius sportinės karjeros metus jis tapo daugkartiniu Lietuvos ir Latvijos vicečempionu, iškovojo bronzos medalius Lietuvos bei Baltijos šalių kartingo varžybose. Linas varžėsi „Mini“, „OK Junior“, „OK“ ir „Rotax Senior“ klasėse, ne kartą lipo ant prizininkų pakylos ir įsitvirtino tarp perspektyvių Baltijos šalių lenktynininkų.
2024 metais Ispanijoje jis Lietuvos rinktinės sudėtyje dalyvavo FIA „Motorsport Games“ žaidynėse. Kartingo slalomo porų varžybose Linas užėmė 9-ąją vietą tarp 22 šalių.
2025 metais jis buvo deleguotas į pirmąją FIA „Karting Arrive & Drive“ pasaulio taurę Malaizijoje. Tarp 52 „Senior“ kategorijos dalyvių Linas liko ketvirtas.
Tais pačiais metais Valensijoje jis pirmą kartą išbandė „Formula 4“ bolidą, o vėliau buvo pakviestas į tarptautinę F4 jaunųjų talentų atrankos programą Prancūzijoje, kurioje dalyvavo 12 sportininkų iš viso pasaulio. 2025 metus Linas baigė ir nominacija Kauno sporto apdovanojimuose – jis buvo įtrauktas į „Metų jaunojo sportininko“ kategoriją.
2025 metų rudenį Linas gavo kvietimą nemokamai prisijungti prie Jungtinių Arabų Emyratų kartingo akademijos. Per beveik du mėnesius „Rotax“ ir „IAME“ čempionatuose jis startavo devyniuose etapuose.
2026 metų rugsėjį, likus vos kelioms dienoms iki septynioliktojo gimtadienio, Linas debiutavo oficialiose automobilių lenktynėse. Panevėžyje vykusiame „Eldrive 24H EV Race“ jis su „Aibera Motorsport“ ekipa per parą įveikė 683 ratus, užėmė antrąją vietą savo klasėje ir šeštąją bendroje įskaitoje. Tose pačiose varžybose jis dalyvavo Jaunimo vairavimo akademijos projekte su „Ligier Racing Team by RIMO“ komanda.
Nors pasiūlymų Linas sulaukia iš Lietuvos ir užsienio komandų, ne kiekvienas kvietimas tampa realiu startu. Pagrindinė kliūtis – finansai. Dėl nepakankamo biudžeto jam teko atsisakyti ir 2025 metais planuotų kelių „Formula 4 Winter Series“ etapų su „Juta Racing“, nors prieš tai Valensijoje buvo sėkmingai išbandęs F4 bolidą.
Sportinę veiklą Linas finansuoja bendradarbiaudamas su verslo partneriais ir uždirbdamas iš savo prekės ženklo „Speedity“, kurį dėl šio sporto įkūrė būdamas keturiolikos. Prieš „Eldrive 24H“ lenktynes organizatoriai jį išskyrė kaip vienintelį Lietuvos sportininką, sutelktinio finansavimo būdu surinkusį biudžetą savo karjerai.
Ramūno kvietimas todėl svarbus ne tik dėl asmeninio ryšio su vaikystės autoritetu. Tai galimybė išbandyti kitokią techniką, sukaupti naujos patirties ir žengti dar vieną žingsnį profesionalių lenktynių link.
Kartų kaita vyksta ne pakeičiant, o perduodant patirtį
Ramūno ir Lino istorija atspindi platesnius pokyčius Lietuvos autosporte. Vienas iš pavyzdžių – Ramūno sūnus Titas. 2018 metais pradėjęs lenktyniauti tėvo komandoje, šiemet jis Europos ralio čempionato „Junior ERC“ kategorijoje varžėsi kaip Marko Buteikio šturmanas.
Į tarptautinį etapą ekipažui padėjo patekti 2025 metais Lietuvoje laimėtas „Rally4 Trophy“ čempionų titulas ir 80 tūkst. eurų stipendija startams Europos ralio čempionate.
Jaunų talentų ieškoma ir kartingo mokyklose. 2025 metais „Baltic Karting Academy“ atrinko 12 perspektyvių auklėtinių iš skirtingų Lietuvos kartingo mokyklų. Jie treniravosi su profesionalia komanda, gilino teorines bei praktines žinias ir išbandė sportinius kartingus.
Po kelių mėnesių pasirengimo bei finalinių lenktynių dviem dalyviams buvo suteikta galimybė nemokamai dalyvauti visame 2026 metų „Baltic Karting Academy“ taurės sezone.
Tokios iniciatyvos rodo, kad jaunųjų sportininkų kelią dažnai riboja ne gebėjimų stoka, o finansinės galimybės. Todėl patyrusių lenktynininkų žinios, techninis išmanymas ir gebėjimas suteikti realų startą tampa itin svarbūs.
Buvęs gerbėjas pats tampa pavyzdžiu kitiems
Linas apie norą ateityje savo patirtį perduoti jaunesniems sportininkams kalbėjo dar 2021 metais, taip pat konferencijose „LOGIN – 2025“ ir „Kurk Park – 2026“. Jis pabrėžė, kad svarbus ne tik apdovanojimas, bet ir visas kelias, nueitas jo siekiant.
Nors Linui tik septyniolika, kartodromuose jį jau atpažįsta vaikai, prašo nusifotografuoti ir domisi jo rezultatais. Kai kurie jaunuoliai yra sakę, kad Lino istorija juos įkvėpė siekti tikslų ne tik sporte, bet ir renkantis gyvenimo kryptį.
Linas taip pat nori parodyti, kad susidomėjimą greičiu galima nukreipti į sportą ir lenktynių trasas, o ne į pavojingą elgesį gatvėse. Taip jis siekia prisidėti prie saugaus vairavimo kultūros.
Kadaise Ramūną įkvėpė Kauno „Bangos“ lenktynininkai. Vėliau jis tapo Lino autoritetu, o šiandien paties Lino pasirodymus stebi dar jaunesni būsimi sportininkai.
Kačerginėje – pirmasis startas Ramūno komandoje
Spalio 17 dieną Kačerginės „Nemuno žiede“ Linas dalyvaus finaliniame „Ring Challenge“ sezono etape. Su 1998 metų gamybos galiniais ratais varomu BMW E36 M3 jis startuos Lietuvos B lygos žiedinių lenktynių čempionato sprinto varžybose ir Lietuvos „Time Attack“ čempionato PRO GT klasėje. Pagrindinėse dienos lenktynėse prie vairo sės ir pats Ramūnas Čapkauskas.
BMW M3 E36 pasirinkimas šiai istorijai suteikia papildomos reikšmės. Su tokiais automobiliais Ramūnas pats lenktyniavo daugelį metų, o vėliau šią techniką naudojo ugdydamas jaunuosius komandos vairuotojus.
Linui, didžiąją karjeros dalį praleidusiam kartinge ir turinčiam „Formula 4“ bolido vairavimo patirties, teks priprasti prie gerokai kitokio automobilio. Galiniais ratais varomas BMW yra sunkesnis, jo valdymas kitoks, todėl sportininkui reikės greitai prisitaikyti.
Vis dėlto šis startas jam ypatingas ne tik dėl technikos. Kačerginėje Linas važiuos žmogaus, kurio pasirodymus stebėjo nuo vaikystės, komandos automobiliu.
Linas savo ilgalaikį tikslą sieja su lenktynėmis GT klasės automobiliais, tačiau supranta, kad karjera kuriama palaipsniui. Jis nori kuo greičiau perprasti BMW, išnaudoti jo galimybes ir kuo daugiau išmokti iš Ramūno. Kartu septyniolikmetis pabrėžia, kad į kiekvienas lenktynes vyksta siekti pergalės, todėl šis startas nebus išimtis.
Prieš daugiau nei dešimtmetį Linas į Kačerginę būtų atvykęs stebėti savo vaikystės herojaus ir fotografuotis šalia jo. Dabar jis pats stos prie Ramūno komandos automobilio vairo – taip pradėdamas naują savo sportinės istorijos etapą.
